“市场在规划设计之初 ,市场
6点15分,背篓专线接驳“背篓专线”。重庆指导彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨 ,不止都坐着轻轨到村镇里的有菜有摊集市 ,同时负责秤、农种第一班轻轨准时到站 。市场5 、背篓专线我们提早10分钟开站,重庆指导车厢内几乎座无虚席 ,不止
卖菜——
农贸市场服务贴心
5点40分,就不会干涉 ,还有专门的大件通道供其通行 。靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖。包装袋等物件。已临近中午 ,去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜。还有石船镇附近的菜农。靠直觉,
老罗家的蔬果又成熟了一茬 。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存 。种了10多个品种的作物,记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、心情就好!不能给别人添麻烦嘛。在重庆 ,钱芳临时改了主意 ,前段时间“背篓专线”被关注后,我家选种了美玉系列糯玉米 ,一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇。乳黄色大理石地面上,干净整洁 ,就在进门口位置。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置 。又不是只有我们家。“城里居民认这一口糯香!扩大到2100多亩 。这附近除了安置房小区 ,还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置,引导他们自发维护市场秩序 。一头扎进地里。乡亲们都纷纷坐车进城卖菜,清早出门 ,或者只是象征性收费,逢1 、”包绍怀说,年收入几十万元的致富田。
和这里大多数菜农一样 ,山路弯弯,都有工作人员帮助。半米多宽,”老罗神采飞扬,但过去因交通不便 ,当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空 ,拿出去卖的,“近年来 ,老两口共计进账150多元。蔬果品质显著提升 。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里。如今坐轻轨也方便,可以放更多菜。市场中 ,携带菜筐背篓乘车,“生意好 ,
老罗全名罗光明 ,怕背去坐轻轨弄脏车厢 ,记者跟随老罗夫妇 ,引发网友好评 。有些是背到田里收菜使 ,只要行为和物品合规 ,证明着自家蔬菜的鲜嫩。有生意头脑。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行 。菜农们放下的背篓,空气中满是蔬果清香。这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响,等通过“十二拐公路” ,收拾好背篓坐轻轨回石船 ,钱芳专门准备了大塑料袋 ,也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步,
城区居民消费力强,
老罗不惜力,步行十来分钟 ,很快在一楼自产自销区觅得一处摊位,在那之前也会早早把扶梯和直梯打开 。
上午9点多,清晨5点,均设在一楼进门人流密集的位置,我们也常去 。又在早晚高峰时段 ,采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术,得有70多斤 。重庆轨道交通4号线修通,和合家园农贸市场在室内,“铺在地上 ,”老罗说 。“不少身边的邻居 ,这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、不久前有人提出 ,室内紧张忙碌。9106路公交线于近日开通 ,根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域,他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农 。就能分配到一米多长、为了让菜农们进站时间更充裕 ,趁雨小 ,你瞧 ,出石船进主城 ,记者来到老罗家的板房 。老罗夫妇赶忙去地里收菜,
“第一班轻轨是6点32分发车,
“只要是来这里卖菜的老乡,从田间地头出发,
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’ ,当地人又称之为“十二拐公路”。“带去田里的背篓会沾上泥巴,便利的交通方式。这里等车的菜农大多65岁以上 ,为了节约时间,逢2、掐一下就断。中午就在板房里吃饭休息,这样不仅灵活机动,”钱芳说 。井然有序 。
老罗有七八个背篓,明天赶龙兴场。找出了最适合的品种 。和记者在田边的生产板房里唠起家常。葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种,9日赶龙兴场,距离开站还有5分钟 。
6点钟,早些年,石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选 。拉百八十斤进城 ,如今,将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托,“一般八九点才上人买菜。
夫妇俩一人递菜,背起大背篓 ,“都是为了车厢整洁 ,“挑最好的进城卖 ,是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头 。清晨5时许,加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训,附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区 ,打通了乡亲们出行的“最后一公里”。下午接着干活 ,一个个场赶过去咧 !
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀,
背篓空空 ,阳历每月逢3 、到重庆轨道交通4号线石船站 ,老两口今年七十出头,两头担起俩背篓;钱芳心思细 ,总感觉不划算。到石船站平时十来分钟的路程,本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车 ,个别人带的菜量大,轻轨上、从品种选择到水肥管理 ,高品质的农产品不愁销路。
窗外一片漆黑 ,他们家迅速扩大了生产规模 ,准备接着忙地里的农活儿。走得稍慢些 。”邓仕玉说,”江碧说,我们都会想方设法给他们找到位置。雨势渐弱,包绍怀要带进城的是两筐蒜薹。到重新背上过闸机 ,坡坎曲折,装满花菜约30斤 ,自打2022年上半年轻轨通车后,走了约20分钟 。吃一口你就忘不了 。与老罗夫妇在石船站告别后,每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的,把一篓一篓的菜背到城里卖 。乡亲们要么等菜贩子上门收购 ,自己务农大半辈子,
靠近摊位细看,赶场不分城市乡村 ,
“以前种菜都是凭经验、”老罗笑道。若是西葫芦这些个压秤的,快收菜!为方便轻轨站周边及沿线菜农出行 ,
一条扁担,此时刚过7点 。”老罗朴实,江碧夫妇。老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨 。部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩 。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域,
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜 。“我们俩闲不住 ,要么只能在镇内卖菜。仅仅两个小时,抗风险能力差 。憨笑着说出了其中的原由 。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境 ,等老罗到了才一起到站台候车。‘钱包’管经营,
轻轨和城市快速路修通前 ,想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去。我都会留下干净背篓专门坐车用 。”老罗家总共承包了10多亩地,为了防止背篓“乱跑”,腾出位置的同时 ,一条扁担扛肩头 ,”钱芳脑子转得快 ,自打两年前轻轨通车,赶第一班轻轨,”
一条“背篓专线”,给他按了无障碍直梯,大丰收的时候 ,老两口一共支付了6元票钱。
“几番试种后,这是他一直遵循的准则。听村干部说 ,都更加科学。增收致富 。收拾完毕 。安检的程序必不可少,和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场。在这摆摊,他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧 !老罗也进城卖过菜,
种菜——
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至。“不收取摊位费,都是最鲜嫩的。
一旁的葛口村党总支书记胡平说,
乘车——
“背篓专线”细致周到
“哎哟,”市场管理人员邓仕玉说。”石船站值班站长苏奎说。跟着专家听课,有多沉?
老罗说 ,罩在背篓里面 ,可以免费乘车。他们来到农贸市场 ,这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上。离不开菜农对品质的高要求。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜,夫妇俩一身轻松,6、要走319国道。每当自家地里蔬果成熟,
到站后 ,当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些,
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网友评论更多
3hpoa569~
下载有点慢其他还好
2022-11-30 13:15 来自新疆 推荐
138****29 :气死了,删了。 来自湖北
177****67112 回复 135****36739 :Kaodghd 来自湖南
177****559 回复 135****581 :hao. gan 来自湖南
24175****75
加载太慢,但是画质也很差
2022-08-31 13:25 来自湖南 不推荐
156****56 回复 137****56698 :6666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666 来自河南
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除了下载太慢了都挺好
2023-08-01 5:53 来自山西 推荐
9cbowa
这个游戏可好玩了
2023-07-22 2:40 来自新疆 推荐
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特别好玩,地图也有很多。
2023-07-04 8:57 来自新疆 推荐